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Al país le faltarían tres cuotas para terminar de cancelar los Dhruv

Por la compra de siete helicópteros Dhruv, de los que cuatro sufrieron accidentes, el Gobierno ecuatoriano se comprometió a pagar $ 45’200.000. La fecha límite para terminar de hacerlo vence en tres años.

El contrato, que es parte de los documentos desclasificados por el Ministerio de Defensa y entregados a la Comisión de Soberanía y Relaciones Internacionales de la Asamblea que investiga esta adquisición, se suscribió el 5 de agosto del 2008, entre el exministro de Defensa Javier Ponce (hoy ministro de Agricultura) y Jayaraman Shankar, representante de la Hindustan Aeronautics Limited (HAL) de la India.

En el documento se fijó como forma de pago un anticipo de

$ 30’000.000 transferidos al Banco de India, y el saldo sería cancelado “mediante pagarés en diez cuotas anuales iguales y consecutivas de capital”. A ello se suman ocho cuotas anuales de interés calculados sobre saldos deudores del 4,5%.

Según una tabla de pago, presente en el contrato, cada uno de los pagarés se firmaría por un monto de $ 1’520.000 (y así sumarían los $ 15’200.000), mientras que los intereses suman $ 2’198.070, que hacen un valor total de $ 17’398.070.

Al momento faltaría pagar tres de las diez cuotas anuales.

Cada nave costó $ 5’724.000, por el que la HAL comprometió una garantía de $ 2’430.240, es decir, el 5% del monto del contrato. Esta debía permanecer vigente hasta que finalice el periodo de la garantía técnica, que es de dos años o 1.000 horas.

Así, según la Fuerza Aérea Ecuatoriana (FAE), se han registrado 6.319,44 horas de vuelo en estos aparatos.

Otra garantía que entregó la transnacional fue del 100% del anticipo: los $ 30’000.000, que debía mantenerse vigente hasta la suscripción de actas de entrega y recepción e informes de cumplimiento de todos los bienes y servicios.

En ese sentido, un informe elaborado por la Contraloría General del Estado a esta compra, en mayo del 2013, detalla que la HAL debió cubrir el pago de $ 940.665 en multas por material entregado con ‘retardo’, en referencia a los helicópteros FAE-606 y FAE-607.

Luego del primer Dhruv accidentado, en octubre del 2009, la FAE recibió un valor de aseguramiento por los $ 5’666.760, entregados por la compañía Seguros Sucre, el 7 de septiembre del 2010.

El ministro de Defensa, Fernando Cordero, ha explicado en varias entrevistas que por causa de la accidentabilidad de las aeronaves se cobrará un valor de aseguramiento por un monto de $ 32’000.000, que le permitirán a la institución recuperar su capacidad operativa. (I)

6.319
horas

de vuelo registran los helicópteros hindúes en misiones de búsqueda, rescate y apoyo.

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